Metode Memperbaiki Baterai Mobil Listrik Modern

Ilustrasi baterai mobil listrik. (Sumber Foto: kompas.com)

JAKARTA – Sebagai teknologi modern yang mulai banyak diadopsi masyarakat, mobil listrik masih menyisakan keraguan di kalangan konsumen, khususnya terkait aspek baterai. 

Banyak pengguna kendaraan listrik (electric vehicle atau EV) mengkhawatirkan tingginya biaya perbaikan saat terjadi kerusakan pada baterai. 

Kekhawatiran ini muncul karena adanya persepsi bahwa seluruh unit battery pack harus diganti baru, meskipun kerusakan hanya terjadi pada komponen kecil.

Baca Juga

Pacu Inisiatif RE100, Climate Group Soroti Hambatan Energi Hijau RI

Struktur baterai mobil listrik sendiri tergolong kompleks, terdiri dari sel (cell), modul, hingga battery pack secara keseluruhan. 

Pendiri EVSafe, Mahaendra Gofar, menjelaskan bahwa pada beberapa model mobil listrik, kerusakan masih bisa ditangani dengan penggantian modul tertentu tanpa harus mengganti seluruh battery pack.

“Tergantung modelnya. Tapi biasanya yang mempunyai battery pack, modul di dalamnya bisa diganti,” kata Mahaendra, Sabtu (23/5/2026).

Mahaendra menjelaskan bahwa sel baterai adalah unit terkecil penyimpan energi yang disusun menjadi modul, kemudian digabungkan kembali menjadi satu battery pack. 

Secara teknis, penggantian satu sel baterai memang memungkinkan, namun prosesnya sangat rumit dan berisiko jika tidak dilakukan dengan prosedur yang benar.

“Risikonya adalah ketidakseimbangan tegangan, distribusi arus tidak merata, panas berlebih, umur pakai lebih pendek, dan potensi risiko keselamatan seperti thermal runaway,” ujar Mahaendra.

Oleh sebab itu, teknisi umumnya lebih memilih mengganti per modul untuk menjaga keseimbangan kapasitas dan tegangan antar sel. 

Kendati demikian, pada mobil listrik dengan desain baterai yang sangat terintegrasi, seperti teknologi cell-to-pack pada blade battery milik BYD, perbaikan parsial semakin sulit dilakukan. 

“Karena blade battery menggunakan teknologi cell-to-pack tanpa modul, tidak bisa direparasi per sel. Jadi harus diganti satu pack,” kata Mahaendra.

Selain faktor teknis, penggantian satu battery pack secara utuh juga sering dipilih pabrikan demi efisiensi waktu servis, konsistensi performa, serta alasan keselamatan dan jaminan garansi.